263-20-05000离合器总泵
离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压，后机罩的撑杆怎么安装，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，山推18吨压路机后机罩，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。离合器总泵活塞中部有一个径向长圆通孔，限向螺钉穿过活塞长圆孔，马鞍山后机罩，防止活塞旋转，山推压路机后机罩，进油阀装入活塞左端轴向孔中，进油阀座通过活塞表面的直孔插在活塞孔中。
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253-24-01000控制器总成263-45-04000轮辋263-45-03000轮辋263-31-02000右侧边263-31-03000 263-31-06000前梁263-31-00002 263-31-00003板263-31-07000后梁263-31-00001左侧边263-31-01000 263-31-05000乱泥板
山推压路机263-18-01102制动片
制动片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。制动片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
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